K: Kuidas kütuse sissepritseotsik juhib kütuse sissepritse kogust?

A: Kuidas kütuse sissepritseotsik juhib kütuse sissepritse kogust:
Sama tüüpi EFI sõiduki puhul on kütusepumba rõhk konstantne. Sõltumata drosselklapi avast on kütusepihusti rõhk alati konstantne, kuni seda reguleerib kütuse rõhuregulaator.
Kütuse sissepritseotsikut kasutatakse rangelt koos kütusepumba ja kütuserõhu regulaatoriga. Ainult kavandatud rõhuga saab kütuse sissepritseotsik saavutada parima pihustusefekti. Rõhk on väiksem kui kavandatud rõhk ja pihustusõli ei ole udune, sammaskujuline ja seda ei tohiks õhuga segada;
Kui rõhk on liiga kõrge, on sissepritsitav õli kooniline ja seda ei tohi segada ning sissepritsejõud on liiga suur, nii et palju kütust pihustatakse otse toru seinale, mis mõjutab otseselt segamissuhte parameetreid.