mis on pihusti

Elektrooniliselt juhitav kütusepihusti on Common rail süsteemi kõige kriitilisem ja keerulisem komponent ning see on ka kõige keerulisem komponent projekteerimisel ja protsessis. Reguleerides solenoidklapi avamist ja sulgemist, süstib ECU kõrgsurve kütusetorus oleva kütuse põlemiskambrisse parima sissepritse ajastuse, kütuse sissepritse koguse ja kütuse sissepritse kiirusega. Tõhusa kütuse sissepritse alguspunkti ja täpse kütuse sissepritsekoguse saavutamiseks kasutatakse ühisanumsüsteemis spetsiaalset hüdroservosüsteemiga kütusepihustit ja elektroonilist juhtelementi (solenoidklapp).

Kütusepihusti koosneb traditsioonilise kütusepihustiga sarnasest ava tüüpi otsikust, hüdroservosüsteemist (juhtkolb, kontroll-mõõteava jne), solenoidklapist jne [1]