Autoosade tööstuse prognoos 2023. aastaks

Ajalooliselt on Tesla lühikeseks müük sageli halb panus, kuid BNEFi analüütikute meeskond usub, et 2023. aastal võib kogu maailmas elektrisõidukite müügis olla uus liider. Viimase kahe aasta jooksul on BYD kiiresti laiendanud oma mudelivalikut, globaalset paigutust ja tootmist. mahutavus. Kui lisada pistikühendusega hübriidsõidukid, on BYD 2022. aastal Teslast ületanud ja tema puhaste elektrisõidukite müük on hüppeliselt kasvanud 321 000-lt 2021. aastal umbes 911 000-le eelmisel aastal.

BNEF eeldab, et Tesla müük maailmas kasvab 2023. aastal 30% kuni 40%, kuna Tesla uute tehaste tootmine Saksamaal Berliini ja Austini osariigis Texases kasvab jätkuvalt. Makromajanduslik keskkond muutub aga kiiresti. Intressimäärade tõus, eluasemehindade langus ja aktsiaturu kokkuvarisemine on kõik hakanud tõsiselt mõjutama tarbijate ostuotsuseid. Konkurentsi kuumenedes on mõned potentsiaalsed ostjad heidutanud ka Elon Muski toimingud Twitteri omandamiseks. Eeldatakse, et 2023. aastaks on Tesla Model Y endiselt maailma enim müüdud elektrisõiduk ja see kuulub tõenäoliselt kogu autoturu kolme enimmüüdud mudeli hulka. Tesla superlaadimisjaamade võrk on endiselt suur eelis, eriti Põhja-Ameerikas, kus avalik laadimine on veel vähearenenud. Seetõttu jätkub konkurents BYD ja Tesla vahel viimase hetkeni ning sõltub suuresti sõiduki hinnastrateegiast. Tesla tegi äsja järsu hinnalangetuse USA-s ja Euroopas ning asus hindu langetama ka Hiinas, mis näitab, et müügikasvu säilitamiseks ollakse valmis alustama hinnasõda. Teslal on veel manööverdamisruumi ja see võib suurema osa sellest aastast ette jääda, kuid BYD võib selle aasta viimastel kuudel konkurendid välja pigistada. Mõlemad ettevõtted on aga jätkuvalt teistest traditsioonilistest autotootjatest kaugel ees